Interview: Dovetail Games über Train Sim World 3

Im Rahmen der gamescom hatten wir die Möglichkeit ein Interview mit Lukas Klimczyk von Dovetail Games zu führen und erhaschten dabei auch erste Einblicke in Train Sim World 3.

Während sich die meisten Spieler noch bis 6. September gedulden müssen, erscheint Train Sim World 3 zumindest für Vorbesteller bereits kommende Woche Freitag. Im Rahmen der gamescom konnte DaBu ein Interview mit Lukas Klimczyk, Senior Technical Producer von Dovetail Games, führen. Im Zuge dessen gab es erste Einblicke in die kommende Iteration der Zugsimulation. Nebenbei gibt es auch spannende Aussagen zur eigenständig geleakten Niddertalbahn.

https://www.youtube.com/watch?v=5P1GKck-SME

Lukas kannst du sagen wie viel Entwicklungszeit in dem neuen Teil steckt?

Angefangen haben wir schon vor knapp einem Jahr, es dauert lang. Insbesondere das Lichtsystem ändern, daran wird seit fast einem Jahr gearbeitet. Ein Programmierer wurde dafür abgestellt, der ist eine Weile schon damit beschäftigt. So eine Strecke hat auch ein Jahr Vorbereitung und etwa sechs Monate Entwicklungszeit. Wir haben drei Strecken drin, also das ist relativ viel. Der Großteil von Dovetail Games hat begonnen daran zu arbeiten vor ungefähr sechs Monaten, aber eigentlich wird schon seit einem Jahr an dem ganzen Spiel gearbeitet.

Die Idee für einen neuen Teil gibt es aber sicherlich schon länger?

Ja, klar. Man möchte ja immer sich weiterentwickeln und daher gibt es immer Pläne für die Zukunft. Es lassen sich leider so große Kosten, wie die für das neuen Lichtsystem, oft nur durch eine neue Version wieder reinholen.

Obwohl es doch erst zwei Jahre her ist, dass Train Sim World 2 erschienen ist. Dann hat mit Train Sim World 2 die Finanzierung scheinbar gut geklappt, oder?

Ja, aber ich sag dann immer FIFA bringt auch jedes Jahr eine neue Version raus. Darüber hinaus wird natürlich immer in die Zukunft investiert. Dovetail Games ist kein Unternehmen, was groß nach Profit strebt, sondern recht viel wieder für die Entwickler ausgibt.

Was sehr schön ist, dass man die alten Strecken weiter befahren kann.

Natürlich, es können alle Strecken mit genommen werden. Zum Start alle, bis auf eine die ist basierend auf der Basis von Train Sim World 2 und diese müssen jetzt erst für die Stores freigeschaltet werden. Das neue Lichtsystem funktioniert dort, dann aber nur begrenzt. Dies hängt damit zusammen, dass wir in jeder Lichtquelle korrekte Werte eingetragen werden müssen. Der Aufwand wurde für alle 30 Strecken nicht betrieben. Das Wettersystem funktioniert ebenfalls in großen Teilen auf den alten Strecken. Verloren gehen diese aber nicht. Die Zukunft der Strecken wird noch entschieden.

Kann man das neue Lichtsystem ausschalten?

Nein, ausschalten kann man das Lichtsystem nicht. Das würde dann wieder aussehen wie der alte Train Simulator, sehr flach, daher wird das nicht möglich sein.

Sind neben Kassel – Würzburg noch weitere lange Strecken geplant?

Lange Strecken sind jetzt auf jeden Fall möglich, es wird aber nicht jede Strecke lang sein. Man muss es immer so sehen, es ist nicht die Strecken länge die es ausmacht, sondern die Komplexität. Kassel – Würzburg hat ja nur drei Bahnhöfe. Wenn wir jetzt rein hypothetisch eine S-Bahn Berlin machen mit 30 Bahnhöfen, dann ist die vielleicht nur 20 Kilometer lang, benötigt aber genauso viel Arbeit wie eine 186 Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecke. Wir haben ein bisschen mehr Kapazität und die wird auch genutzt, aber es werden auch wieder kürze Strecken mit einem anderen Fokus kommen. Unser Ziel ist immer ein abgerundetes Paket, dass auch Sinn ergibt. Mit Start-, Endpunkt und ordentlichem Gameplay. Eine kurze Strecke mit einem ICE zu machen ergibt zum Beispiel kein Sinn, weil man bis man auf der der Höchstgeschwindigkeit ist schon wieder bremsen muss. Die Spieler wollen eine Hochgeschwindigkeitsstrecke, als müssen wir was langes bringen. Dann wird auch etwas gesucht, was das möglich macht.

Die Berliner S-Bahn ist ein gutes Beispiel für eine Nahverkehr. Werden solche Strecken auch wieder erscheinen?

Es wird Nahverkehrsstrecken in Train Sim World 3 geben. Wir versuchen es immer abzuwechseln, man kann immer damit rechnen, dass wenn etwas erscheint es immer etwas anderes ist als was vorher kam.

Ist es für die Zukunft benachbarte Strecken wie Dresden – Riesa und Dresden – Chemnitz oder auch im Rhein-Ruhr-Gebiet zusammenzulegen?

Das wird oft gefragt, es ist prinzipiell möglich. Leider fehlt uns momentan die Möglichkeit das elegant zu machen. Der Idealfall wäre ja, dass jemand Strecke A und dann wenn Strecke B gekauft wird diese beide zu einem werden. Möglich ist derzeit nur, dass jemand erst Strecke A und dann Strecke B kauft, jedoch verhindert dies den Kauf von Strecke B alleine. Darin liegt das Problem, für welches wir noch keine Lösung haben. South Eastern Extended ist natürlich eine Erweiterung der existierenden South Eastern Strecke, jedoch haben wir die Bestandsstrecke dafür aufgegeben. Dies können wir nicht ständig machen, könnte aber trotzdem in der Zukunft erneut passieren. Eine direkte Streckenverbindung jedoch noch nicht.

Eine bestimmt auch häufig gestellte Frage ist ob ein Multiplayer erscheinen soll.

Dovetail ist immer noch sehr interessiert einen Multiplayer zu entwickeln, da auch viele Mitarbeiter daran interessiert sind. Aktiv wird aber noch nicht gearbeitet. Interesse besteht und es ist auch ein Ziel für die Zukunft, offiziell wird aber noch nichts entwickelt.

Kann man in ein paar Jahren Teil 4 erwarten?

Da gibt es noch keine Pläne für. Ich glaube das wird auch ein bisschen davon abhängen wie die Reaktion auf diesen Teil ist. Man muss mal sehen. Jedoch sollte immer damit gerechnet werden, dass es irgendwann weiter gehen muss. Die Entwicklungskosten der DLCs sind hoch, wenn eine großes 20-30 Mann Team ein halbes Jahr an einer Strecke arbeitet. Wenn man neue Features wie zum Beispiel den Multiplayer muss man damit rechnen dass ein neues Spiel kommt.

In einem der letzten Dev Diaries konnte man ein Menüpunkt »Niddertalbahn« sehen.

Dazu darf ich nicht soviel sagen. Das war nicht absichtlich. Sagen darf ich, dass eine Drittentwickler mit relativ viel Hilfe von Dovetail Games an dieser Strecke arbeitet. Viele aus der Community merkten auch an, dass die Baureihe 612, welche man sehen konnte, in der Realität dort gar nicht fährt. Das ist bloß ein Platzhalter, bis der eigentliche Zug fertig ist. Die Strecke kommt, es kann aber noch ein wenig dauern. Das darf ich dazu sagen

Das neue Wettersytem hast du bereits angesprochen. Kann es dort passieren, dass von jetzt auf gleich Regen auftritt?

Nein, wir haben darauf geachtet unrealistische Übergänge auszuschließen. Wenn sich dann währen der Fahrt das Wetter ändert, geht es zu erst von zum Beispiel Sonne auf Wolken, dann auf Regen. Auch kann es je nach Jahreszeit nicht zu bestimmten Ausprägungen kommen, als Beispiel Schnee im Sommer. Das macht die Fahrten individuell und die Spieler müssen reagieren. Das folgt daraus, dass die Wettereffekte auf der Schiene nicht mehr nur Texturen sind, sondern auch das Fahrverhalten des Zuges beeinflussen. Ebenso der Wind, ein starker Gegenwind bremst ein nun also aus. Darüber hinaus haben wir auch noch volumetrische, also dreidimensionale Wolken eingefügt, welche jetzt Schatten werfen um das Gefühl für die Distanzen zu erhöhen.

Wird es auch möglich sein reales Wetter auszuwählen?

Noch nicht. Das wurde darüber nachgedacht und folgt eventuell noch. Da hat man aber noch keine Entscheidung gefällt. Dies hängt damit zusammen, dass man erst einmal jemanden finden muss, der einem die Daten zur Verfügung stellt. Ausgeschlossen ist es jedoch nicht

Lukas, vielen Dank für das Gespräch.

Bei unserem kurzen Einblick in Train Sim World 3 fiel sofort das bereits beschriebene Lichtsystem auf. Dieses simuliert alle Lampen physisch und stell auch die Anpassung des Auges an Helligkeitsänderungen dar. So sieht man am Anfang eines Tunnels nicht sofort alles sondern dies kommt erst nach und nach.

Darüber hinaus wurde das Menü geupdatet, so wurde die Auswahlreinfolge geändert. In Train Sim World 3 wählt man zu erst das Fahrzeug und dann die Strecke, für welche Szenarien und / oder Fahrpläne mit dem Fahrzeug existieren. Auch hat man daran gearbeitet neue Spieler besser einzuführen. Hier für hat man das »Training Center« geschaffen. Dort lernt kann man alles über das Systemschiene, das UI und auch die Fahrzeuge lernen, was man für das Verständnis von Train Sim World 3 benötigt.

Das vollständige Interview findest du auch noch einmal auf unserem YouTube-Kanal oder oben verlinkt.